Industry

高速ミニチュア リレーの場合、アーマチュアとヨークは、不必要な質量や機械抵抗を追加することなく、制御された磁路を提供する必要があります。{0}したがって、精密リレーアーマチュアプレス部品には、透磁率、引張強度、平坦度、厚さ、バリを同時に制御する必要があります。

新しいエネルギー貯蔵、太陽光発電（PV）発電、統合型 PV{0}} プラス-貯蔵システムが、より大容量、電力密度、統合レベルに向けて進化するにつれて、エネルギー貯蔵 PCS（電力変換システム）、双方向コンバータなどの内部電力相互接続構造も進化しています。

冷間圧造では、完成した形状の大部分を切断によって除去するのではなく、制御された塑性変形を通じて、ワイヤまたは精密切断されたスラグから銀の接点または固体リベットを形成します。{0}}大量の電気接点の場合、このプロセスにより原材料の無駄が削減され、金属繊維の流れが維持されます。-

大規

TCR ±15 ppm/度 : マンガニン銅シャントが電流を制御する理由-検出誤差 マンガニン銅シャントは、正確に定義された抵抗素子に負荷電流を強制的に流すことにより、電流を測定可能なミリボルト-レベルの電圧に変換します。スマート メーターと BMS 電流センシングには、...

低電力ラッチング リレー: コアの材質と保磁力が重要な理由 ラッチング リレーは、コイルに連続通電しなくても磁気状態を維持する必要があります。したがって、磁気回路は、低損失の純鉄リレー コア、制御された残留磁気、低い保磁力、安定した特性に依存しています。

ろう付けされた銀接点アセンブリは、Ag{0}} ベースの接点材料と銅または銅 - 合金キャリアを組み合わせて、低抵抗の電流経路と制御されたアーク浸食耐性を提供します。-サーキットブレーカー用途の場合、接合部の完全性はろう付け合金の選択、インターフェースによって決まります。

新エネルギー自動車、エネルギー貯蔵システム、ポータブル電子機器の継続的な開発に伴い、リチウムイオン電池は、エネルギー密度、構造的完全性、安全性能、スペース利用率、製造コストに関してますます厳しい要件に直面しています。{0}として...

EV HVDC コンタクタの信頼性は、銅の電流経路の導電率、セラミックと金属のアセンブリのシール性能、および繰り返しの高電圧スイッチング時の接触抵抗の安定性という 3 つの制御要素によって決まります。- Apollo は、HVDC コンタクタの金属部品を次の方法で製造しています。

新エネルギー自動車、エネルギー貯蔵システム、パワー エレクトロニクス、高出力電気システムの開発に伴い、柔軟な導電性コネクタは、大電流の伝送、構造の適応性、信頼性の高い動作のためにますます重要になっています。{0}{1}従来の硬いものとは異なり、...

自動化された銀接点のリベット留めと溶接アセンブリには、目視検査だけではなく、制御された接点形状、接合強度、メッキの完全性、電気抵抗が必要です。{0}大容量リレー、コンタクタ、サーキット ブレーカー、ヒューズ アプリケーションの場合、生産目標は次のとおりである必要があります。

バイメタルおよびトリメタルの銀接点リベットは、銅または真鍮の基材と組み合わせた銀合金接点層を使用することで、高コストの純銀接点を置き換えます。{0}精密な冷間圧造、冶金的接合、および制御された銀層の厚さを通じて、メーカーは同等の品質を達成しています...