車載リレー用平鉄コアの機能・用途・開発動向

現代の自動車は膨大な数のリレーを使用しています。これは、高電圧リレーがパワートレイン システム内の重要な制御コンポーネントとして登場している新エネルギー車に特に当てはまります。{0}たとえば、リレーは、照明、燃料ポンプ、電動冷却ファン、エアコンのコンプレッサー、電源バッテリーの高電圧回路などの制御システムに不可欠です。- EV リレー用純鉄心は、その優れた透磁率と低磁気損失特性により、新エネルギー車用の高電圧リレー製品に広く採用されています。-

一般的な自動車用リレーでは、通常、端子「30」は電源入力として機能し、端子「87」は出力として機能し、端子「85」と「86」はコイル制御端子として機能します。コイルが通電されると、内部の電磁機構が作動し、端子 30 と 87 の間に電気的導通が確立されます。電源が切断されると、回路が自動的に開きます。このプロセス全体により、回路の自動制御と電気負荷の切り替えが容易になります。

新エネルギー車の動作電圧が上昇し続けるにつれ、リレーの内部磁気回路の精度に対する要求がますます厳しくなっています。その結果、精密スタンプされた EV リレー コアの製造プロセスは、より高い精度とさらなる自動化に向けて徐々に進化しており、それによって製品の一貫性と長期的な安定性の両方が確保されています。-

従来の車両のリレーと比較して、新エネルギー車のリレーは高電圧、大電流、より複雑な動作環境に耐える必要があります。その結果、EVリレー用の純鉄フラットコアの材料特性に対してより厳しい要求が課せられます。 EV リレー用純鉄フラット コアは、その高透磁率、低残留磁気、優れた加工性により、高電圧リレーのコア材料として推奨される選択肢としてますます注目されています。-

現在、スタンピングおよび成形されたリレー コアの製造プロセスでは、主に高速高精度スタンピング技術と自動曲げおよび成形技術が利用されています。{0}これらの打ち抜き成形されたコアは、高い寸法精度を必要とするだけでなく、新エネルギー車の長寿命と高い信頼性の要件を満たすために、優れた平坦度、同軸度、安定した磁気特性を示す必要もあります。{2}

さらに、高周波動作と高速応答の需要に応えるため、超薄型軽量設計を採用する高電圧リレーが増えています。{{0}{1}{2}高電圧 EV リレーのフラット コア スタンピング部品は、新エネルギー車の高電圧制御システム内で重要な役割を果たします。-したがって、その処理精度はリレーの引き込み効率と動作寿命に直接影響します。-